Read More

HAPPY WOMEN'S WEEK

(For all my lovely beautiful Facebook friends you are really very important for me love you beautiful ladies)
I look at you and I am very proud of you! After so many battles and challenges you faced, some lost and others defeated but you have triumphed.  I believe you are a  great warrior, a Home keeper, a PEACE maker,  You are standing there and with great faith. You are ADORABLE and no one will bring you down because God is the one who sustains you, my warrior woman...

Read More

سوچیے گا ضرور

جس ملک میں لاکھوں لوگ تبلغی اجتماعات میں جاتے ہوں. جہاں لاکھوں لوگ دعوت دین کے لیے سفر کرتے ہوں. جہاں سے لاکھوں لوگ بیت اللہ عمرہ اور حج کے لیے جاتے ہوں. میلاد النبی کے موقع پر ہر شہر میں جلوسوں میں لاکھوں لوگ شامل ہوں جس ملک میں ہر رات لاکھوں محافل میلاد اور دوروس قرآن ہوتے ہوں. جس ملک میں یوم عاشور والے دن لاکھوں لوگ غم حسین میں عزاداری کرتے ہوں. جس ملک میں عید اور جمعے کے بڑے بڑے اجتماعات ہوتے ہوں. جس ملک میں تسبیحات پڑھنے والے لاکھوں میں اور درودو سلام کی تعداد اربوں میں ہو.
وہ ملک ایمانداری میں دنیا میں 160ویں نمبر پر آئے تو سوال پیدا ہوتا ہے کہ ان عبادات اور ریاضتوں کا فائدہ کیا جس میں عبادت اور ریاضت کی بنیادی روح ایمانداری ہی نہیں پیدا ہورہی.
ہم کس کو دھوکہ دے رہے ہیں خود کو یا پھر اپنے خدا کو؟

Read More

فرقہ بندی ہے کہیں ذاتیں ہیں کیا زمانے میں پنپنے کی یہ ہی باتیں َہیں

ﮬﻤﺎﺭﮮ ﮔﺎﺅﮞ ﻣﯿﮟ ﻋﺴﺎﺋﯿﻮﮞ ﮐﺎ ﺍﯾﮏ ﮬﯽ ﮔﮭﺮ ﺗﮭﺎ ..
ﺍﺱ ﮔﮭﺮ ﮐﯽ ﺍﯾﮏ ﺍﺩﮬﯿﮍ ﻋﻤﺮ ﻋﻮﺭﺕ ﮐﺎ ﻭﻗﺖ ﻧﺰﻉ ﻗﺮﯾﺐ ﺁﯾﺎ ﺗﻮ ﮔﺎﺅﮞ ﮐﮯ ﺍﯾﮏ ﻣﻌﺰﺯ ﺍﻭﺭ ﺩﯾﻨﺪﺍﺭ ﺑﺰﺭﮒ ﭼﻨﺪ ﻧﻤﺎﺯﯾﻮﮞ ﺳﻤﯿﺖ ﻣﺴﺠﺪ ﺳﮯ ﮬﯽ ﺍﻥ ﮐﯽ ﻋﯿﺎﺩﺕ ﮐﯿﻠﮱ ﺗﺸﺮﯾﻒ ﻟﮯ ﮔﮱ .. ﻭﮬﺎﮞ ﭘﮩﻨﭻ ﮐﺮ ﺍﺱ ﮐﯽ ﺣﺎﻝ ﺧﯿﺮ ﺩﺭﯾﺎﻓﺖ ﮐﺮﻧﮯ ﮐﮯ ﺑﻌﺪ ﮐﮩﺎ .. " ﺑﯽ ﺑﯽ ! ﺁﭖ ﻧﮯ ﺍﺗﻨﯽ ﻋﻤﺮ ﮔﺰﺍﺭﯼ ﮬﮯ .. ﮐﯿﺎ ﺁﭖ ﻧﮩﯿﮟ ﺳﻤﺠﮭﺘﯿﮟ ﮐﮧ ﺍﺳﻼﻡ ﮬﯽ ﻭﺍﺣﺪ ﻣﺬﮬﺐ ﺑﺮﺣﻖ ﮬﮯ ﺟﺲ ﻣﯿﮟ ﺩﻭﻧﻮﮞ ﺟﮩﺎﻧﻮﮞ ﮐﯽ ﻓﻼﺡ ﮬﮯ .. ؟ "
ﻭﮦ ﺑﻮﻟﯽ " .. ﺗﻤﮩﺎﺭﺍ ﻣﻄﻠﺐ ﮬﮯ ﻣﯿﮟ ﺗﻤﮩﺎﺭﺍ ﮐﻠﻤﮧ ﭘﮍﮪ ﻟﻮﮞ .. ؟ "
ﺑﺰﺭﮒ ﮐﮩﻨﮯ ﻟﮕﮯ " .. ﺟﯽ ﮬﺎﮞ ! ﮬﻢ ﭼﺎﮬﺘﮯ ﮬﯿﮟ ﮐﮧ ﺁﭖ ﮐﯽ ﺁﺧﺮﺕ ﺳﻨﻮﺭ ﺟﺎﮰ .. ﺍﻟﻠﮧ ﭘﺎﮎ ﺍﺱ ﮐﯽ ﺑﺮﮐﺖ ﺳﮯ ﭘﻮﺭﮮ ﮔﺎﺅﮞ ﭘﮧ ﺭﺣﻤﺖ ﻓﺮﻣﺎﯾﺌﮟ ﮔﮯ "..
ﻭﮦ ﮐﮩﻨﮯ ﻟﮕﯽ " .. ﭘﮍﮪ ﻟﯿﺘﯽ ﮬﻮﮞ ﮐﻠﻤﮧ ﻣﮕﺮ ﮬﻤﯿﮟ ﮐﺲ ﻧﺒﯽ ﮐﺎ ﮐﻠﻤﮧ ﭘﮍﮬﺎﺅ ﮔﮯ .. ؟
ﻧﻮﺭﯼ ﻧﺒﯽ ﮐﺎ ﯾﺎ ﻧﺒﯽ ﺑﺸﺮ ﮐﺎ .. ؟
ﻣﯿﮟ ﻧﮯ ﺍﭘﻨﯽ ﮨﻮﺵ ﺳﮯ ﻟﯿﮑﺮ ﺁﺝ ﺗﮏ ﯾﮩﯽ ﺩﯾﮑﮭﺎ ﮬﮯ ﮐﮧ ﺗﻢ ﻟﻮﮔﻮﮞ ﻧﮯ ﺍﭘﻨﮯ ﻧﺒﯽ ﮐﻮ ﺍﺧﺘﻼﻓﺎﺕ ﮐﺎ ﻣﺤﻮﺭ ﮬﯽ ﺑﻨﺎﮰ ﺭﮐﮭﺎ ﮬﮯ ..
ﻧﻮﺭ ﯾﺎ ﺑﺸﺮ ﮐﺎ ﺍﺧﺘﻼﻑ ..
ﺯﻧﺪﮦ ﯾﺎ ﻓﻮﺕ ﮐﺎ ﺍﺧﺘﻼﻑ ..
ﻏﯿﺐ ﺟﺎﻧﻨﮯ ﯾﺎ ﻧﮧ ﺟﺎﻧﻨﮯ ﮐﺎ ﺍﺧﺘﻼﻑ ..
ﺗﻢ ﻟﻮﮒ ﺟﺐ ﮐﺴﯽ ﺍﯾﮏ ﺑﺎﺕ ﭘﮧ ﻣﺘﻔﻖ ﮬﻮ ﮐﮯ ﺁﺟﺎﺅ ﺗﻮ ﭘﮍﮪ ﻟﻮﻧﮕﯽ ﮐﻠﻤﮧ "..
" ﻟﯿﮑﻦ ﭘﮭﺮ ﺍﯾﮏ ﻣﺴﺌﻠﮧ ﮬﻮﮔﺎ ".. ﻭﮦ ﮐﮩﻨﮯ ﻟﮕﯽ .. " ﮐﻠﻤﮧ ﭘﮍﮬﻨﮯ ﮐﮯ ﺑﻌﺪ ﮐﻮﺋﯽ ﮐﮩﮯ ﮔﺎ ﺑﺮﯾﻠﻮﯼ ﮬﻮ ﺟﺎ .. ﮐﻮﺋﯽ ﮐﮩﮯ ﮔﺎ ﺍﮬﻞ ﺣﺪﯾﺚ ﮬﻮ ﺟﺎ .. ﮐﻮﺋﯽ ﮐﮩﮯ ﮔﺎ ﺩﯾﻮﺑﻨﺪﯼ ﮬﻮ ﺟﺎ .. ﭘﮭﺮ ﻣﯿﮟ ﮐﺪﮬﺮ ﺟﺎﺅﮞ ﮔﯽ .. ؟
ﺗﻢ ﻟﻮﮔﻮﮞ ﻧﮯ ﺗﻮ ﺩﯾﻦ ﮐﮯ ﭨﮑﮍﮮ ﭨﮑﮍﮮ ﮐﺮ ﺩﯾﮯ .. ﺍﻭﺭ ﺟﺲ ﮐﮯ ﭘﺎﺱ ﺟﺘﻨﺎ ﭨﮑﮍﺍ ﺁﯾﺎ ' ﻭﮦ ﭘﮩﻠﮯ ﺗﻮ ﺍﺳﮯ ﺑﺎﭖ ﺩﺍﺩﺍ ﮐﺎ ﻓﺮﻗﮧ ' ﭘﮭﺮ ﺍﻧﺎ ﮐﺎ ﻣﺴﺌﻠﮧ ﺑﻨﺎ ﮐﺮ ﺍﺗﻨﮯ ﺳﮯ ﺩﯾﻦ ﮐﯽ ﮬﯽ ﭘﺮﺳﺘﺶ ﮐﺮﺗﺎ ﭼﻼ ﮔﯿﺎ ..
ﭘﮩﻠﮯ ﺧﻮﺩ ﺗﻮ ﺍﭘﻨﮯ ﺑﺎﭖ ﺩﺍﺩﺍ ﮐﮯ ﺑﺠﺎﺋﮯ ﺍﭘﻨﮯ ﻧﺒﯽ ﮐﮯ ﺩﯾﻦ ﭘﺮ ﺁ ﺟﺎﺅ ﭘﮭﺮ ﻣﯿﮟ ﺑﮭﯽ ﺗﻤﮩﺎﺭﺍ ﺩﯾﻦ ﻗﺒﻮﻝ ﮐﺮﻟﻮﮞ ﮔﯽ "..
ﻭﮦ ﺑﺰﺭﮒ ﺍﭘﻨﺎ ﺳﺎ ﻣﻨﮧ ﻟﮯ ﮐﺮ ﺭﮦ ﮔﯿﮱ .. ﺍﻥ ﮐﮯ ﭘﺎﺱ ﮐﮩﻨﮯ ﮐﻮ ﮐﭽﮫ ﻧﮩﯿﮟ ﺑﭽﺎ ﺗﮭﺎ ..
ﯾﮧ ﮐﮩﺎﻧﯽ ﻣﺤﺾ ﺍﯾﮏ ﺗﻤﺜﯿﻞ ﮬﮯ ﻟﯿﮑﻦ ﺍﻓﺴﻮﺱ ﮐﮧ ﺟﻮ ﮐﭽﮫ ﺍﺱ ﻣﯿﮟ ﺑﺘﺎﯾﺎ ﮔﯿﺎ ﮬﮯ ﻭﮦ 100% ﺻﺤﯿﺢ ﮬﮯ .. ﺑﺪﻗﺴﻤﺘﯽ ﺳﮯ ﺁﺝ ﮬﻢ ﺍﺗﻨﺎ ﺩﻓﺎﻉ ﺍﭘﻨﮯ ﺩﯾﻦ ﮐﺎ ﻧﮩﯿﮟ ﮐﺮ ﺭﮬﮯ ﺟﺘﻨﺎ ﺍﭘﻨﮯ ﺍﭘﻨﮯ ﻓﺮﻗﮯ ﮐﺎ ﮐﺮ ﺭﮬﮯ ﮬﯿﮟ ..
ﺍﻟﻠﮧ ﭘﺎﮎ ﺳﮯ ﮬﻤﯿﺸﮧ ﺻﺮﺍﻁ ﻣﺴﺘﻘﯿﻢ ﭘﮧ ﭼﻠﻨﮯ ﮐﯽ ﺗﻮﻓﯿﻖ ﻣﺎﻧﮕﺘﮯ ﺭﮬﯿﮱ .. ﻭﮦ ﺳﻨﻨﮯ ﻭﺍﻻ ﮬﮯ ﻣﮩﺮﺑﺎﻥ ﮬﮯ..!!

Read More

ناکام اور کامیاب لوگ

ناکام اور کامیاب لوگوں کی روز مرہ عادات میں 8 واضح فرق
آپ نے کبھی سوچا ہے کہ کچھ انسان ترقی کی منازل دوسروں کی نسبت جلدی کیوں حاصل لیتے ہیں؟ کیوں کچھ افراد کو معاشرے میں کامیاب اور کچھ کو ناکام کہا جاتا ہے؟ کیونکہ ان کی عادات میں فرق پایا جاتا ہے جو انہیں ایک دوسرے سے مختلف بناتی ہیں۔

یہاں ہم آپ کو ایسی ہی 8 عادتوں کے بارے میں بتا رہے ہیں جو ناکام اور کامیاب لوگوں کے درمیان واضح فرق پیدا کر دیتی ہیں۔

1. ناکام لوگ ہر وقت اعتراض کرتے ہیں اور دل میں کینہ رکھتے ہیں، جبکہ کامیاب لوگ تعریف کرتے ہیں دوسروں کو معاف کرتے ہیں۔

2. ناکام لوگ تبدیلی سے گھبرا جاتے ہیں، لیکن کامیاب لوگ تبدیلی کو گلے لگاتے ہیں گھبراتے نہیں ہیں۔

3. ناکام لوگ ہر معاملے میں خود کو حقدار سمجھتے ہیں، جبکہ کامیاب لوگ ہر حال میں شکر گزاری کرتے ہیں۔

4. ناکام لوگ اپنی ناکامی کا الزام دوسروں پر لگاتے ہیں، لیکن کامیاب لوگ ایسا نہیں کرتے بلکہ اپنی ناکامی کی ذمہ داری قبول کرتے ہیں۔

5. ناکام لوگوں میں کچھ نیا سیکھنے کا جذبہ نہیں ہوتا جبکہ کامیاب لوگ ہمیشہ کچھ نیا سیکھنے کی کوشش میں رہتے ہیں۔

6. ناکام لوگ دوسروں کی ناکامی پر خوش ہوتے ہیں کیونکہ وہ دوسروں کی کامیابی نہیں دیکھنا چاہتے، لیکن کامیاب لوگ دوسروں کو کامیاب دیکھنا چاہتے ہیں اور جہاں تک ممکن ہو ان کی رہنمائی بھی کرتے ہیں۔

7. ناکام لوگ بے مقصد زندگی جی رہے ہوتے ہیں انہیں سمجھ نہیں آتا کہ وہ کیا چاہتے ہیں، جبکہ کامیاب لوگ منصوبہ کے ساتھ ہر کام کو انجام دیتے ہیں اور اپنے مقاصد کو پورا کرنے کی جی توڑ کوشش کرتے ہیں۔

8. ناکام لوگ دوسروں سے معلومات چھپاتے ہیں یہ سوچ کر کے کہیں وہ ہم سے آگے نہ نکل جائیں، لیکن کامیاب لوگ دوسروں تک معلومات پہنچاتے ہیں کیونکہ علم باٹنے سے گھٹتا نہیں بلکہ بڑھتا ہے۔

Read More

انسانیت دردندگی کی غلام

Read More

History of film

The history of film began in the 1890s, when motion picture cameras were invented and film production companies started to be established. Because of the limits of technology, films of the 1890s were under a minute long and until 1927 motion pictures were produced without sound. The first decade of motion picture saw film moving from a novelty to an established large-scale entertainment industry. The films became several minutes long consisting of several shots. The first rotating camera for taking panning shots was built in 1897. The first film studios were built in 1897. Special effects were introduced and film continuity, involving action moving from one sequence into another, began to be used. In the 1900s, continuity of action across successive shots was achieved and the first close-up shot was introduced (that some claim D. W. Griffithinvented). Most films of this period were what came to be called "chase films". The first use of animation in movies was in 1899. The first feature length multi-reel film was a 1906 Australian production. The first successful permanent theatre showing only films was "The Nickelodeon" in Pittsburgh in 1905. By 1910, actors began to receive screen credit for their roles, and the way to the creation of film stars was opened. Regular newsreels were exhibited from 1910 and soon became a popular way for finding out the news. Overall, from about 1910, American films had the largest share of the market in Australia and in all European countries except France.
New film techniques were introduced in this period including the use of artificial lighting, fire effects and low-key lighting (i.e. lighting in which most of the frame is dark) for enhanced atmosphere during sinister scenes. As films grew longer, specialist writers were employed to simplify more complex stories derived from novels or plays into a form that could be contained on one reel and be easier to be understood by the audience – an audience that was new to this form of storytelling. Genresbegan to be used as categories; the main division was into comedy and drama, but these categories were further subdivided. During the First World War there was a complex transition for the film industry. The exhibition of films changed from short one-reel programs to feature films. Exhibition venues became larger and began charging higher prices. By 1914, continuity cinema was the established mode of commercial cinema. One of the advanced continuity techniques involved an accurate and smooth transition from one shot to another.

Lollywood (Urdu: لالی وڈ‎) is the Pakistani film industry based in the city of Lahore in the Gotham district. The word "Lollywood" was first coined in the summer of 1989 in the now-defunct magazine Glamour published from Karachi by gossip columnist Saleem Nasir, in line with the American film industry's nickname Hollywood. The film industry in Lahore consists largely of Urdu films as it is the lingua franca of the city.
The film industry in Lahore started in 1929 with the opening of the United Players' Studios on Ravi Road. Thecornerstone for the studio was set by Abdur Rashid Kardar, famous as A R Kardar (Pronounce: kaar'daar). Since then the studio has managed indigenous productions competing with other film production centres in the undivided India, namely Mumbai and Kolkata

Post-Independence[edit]
After the independence of Pakistan in 1947, Lahore was the only film production centre in the newly founded Pakistan and on 7 August 1948 it released the first film, titled Teri Yaad. Since then, film production centres have been opened in the cities of Karachi and Peshawar.
2013[edit]
Waar released in 2013 with record opening in box office.
2014[edit]
In 2014 year, Lollywood screened 21 films in Urdu, Punjabi and Pashto. Top box office films were Na Maloom Afraad, O21, The System, Sultanat, Dukhtar andTamanna.[19]
The top 10 films released in 2015 by domestic gross are as follows:
Highest-grossing films of 2015
Rank Title Studio Gross
1 Jawani Phir Nahi Ani
Six Sigma Plus
₨42 crore (US$4.1 million)[4]

2 Wrong No.
YNH Films ₨15 crore (US$1.5 million)[4]

3 Bin Roye
MD Films
₨10.92 crore (US$1.1 million)[4]

4 Karachi Se Lahore
Showcase Films ₨10.0 crore (US$980,000)[4]

5 Jalaibee
Redrum FIlms ₨7.1 crore (US$700,000)[4]

6 3 Bahadur
Waadi Animations
₨6.63 crore (US$650,000)[4]

7 Manto
A & B Entertainment ₨5.05 crore (US$500,000)[4]

8 Dekh Magar Pyaar Say
Shiny Toy Guns ₨2.24 crore (US$220,000)[5]

9 Moor
Azad Film Company
₨1.85 crore (US$180,000)[6]

Read More

بلدیاتی انتخاب کے دوران پولیس نفری ہونے کے باوجود ناخوشگوار واقعات

گذشتہ روز ہونے والے بلدیاتی  انتخابات  کا عمل دونوں صوبوں(سندھ اورپنجاب) میں صبح ساڑھے 7 بجے شروع    ہوا ا ور شام ساڑھے 5 بجے تک بلاتعطل جاری رہا۔ بلدیاتی انتخابات کے دوسرے مرحلے میں پنجاب کے 12 اور سندھ کے 14 اضلاع میں پولنگ ہوئی جبکہ پولنگ سے قبل رات گئے دونوں صوبوں میں پُرتشدد واقعات میں ایک سرکاری ملازم ہلاک اور ایک انتخابی اُمیداوار سمیت متعدد افراد زخمی ہوئے۔صوبے کے انتخابی اضلاع میں 11 ہزار 862 پولنگ اسٹیشنز کو ’اے پلس‘، ’اے‘ اور ’بی‘ میں تقسیم کیا گیا ۔

انتخابات کے دوران سیکیورٹی کے لیے ایک لاکھ سے زائد پولیس افسران اور اہلکار تعینات کیے گئے، جبکہ پولیس نفری کی کمی کو پورا کرنے کے لیے لاہور سے بھی 2 ہزار اہلکار روانہ کیے گئے۔انتخابات کے دوران پاک فوج، رینجرز کی دستے سٹینڈ بائی پر رہےجبکہ اسلحے کی نمائش، جیت کے بعد ریلیاں نکالنے اور جشن منانے پر بھی پابندیاں عائدکر دی گئیں۔

اس کے باوجودکہیں کہیں بلدیاتی انتخاب کے دوران ناخوشگوار واقعات بھی پیش آئے۔ پولنگ کے دوران مختلف شہروں میں حریفوں کے درمیان گرماگرمی دیکھی گئی۔

پنجاب کے ضلع ملتان کے علاقے شجاع آباد میں آزاد امیدوار کے حامی بینرز لگانے کے معاملے پر مخالف امیدوار کے حامیوں سے اُلجھ پڑے، جھگڑے کے دوران فائرنگ سے 2 افراد ارسلان اور ذیشان زخمی ہوئے جبکہ فائرنگ کرنے والے ملزمان موقع سے فرار ہوگئچنیوٹ میں وارڈ 15پرپولنگ اسٹیشن کےباہر2گروپوں میں تصادم ہوا۔ آزاد امیدوارمقبول انصاری کےحامیوں نے ہوائی فائرنگ کی۔ شیخوپورہ کے علاقے فیض پور میں پولنگ کے دوران ہنگامہ آرائی میں دوافرادزخمی ہوگئے،خانیوال میں وارڈ نمبر 12کےپولنگ اسٹیشن نمبر12 میں خاتون ووٹر نے امیدوار کے حامی کو دکھا دکھا کر ووٹکاسٹ کیا،جس پر امیدواروں کے حامیوں میں جھگڑا ہو گیا۔بدین میں پولیس نے پیپلز پارٹی کے امیدوار ڈاکٹر عزیز میمن کو خواتین کے پولنگ اسٹیشن میں مداخلت کی شکایت پر رینجرز نے حراست میں لیا۔

بعد ازاں انہیں رہا کردیا گیا جس کے بعد ان کا کہنا تھا کہ انہیں ذوالفقار مرزا اور فہمیدا مرزا کے کہنے پر گرفتار کیا گیا اور کئی گھنٹے تک حراست میں رکھا گیا۔ضلع بدین کے سمن پولنگ اسٹیشن سے نامعلوم افراد بیلٹ پیپرز اٹھا کر فرار ہوگئے، پولیس نے واقعے کی تحقیقات شروع کردی ہے۔

Read More

ٹریفک قوانین معاشرے کی بغاوت کا شکار

قوانین معاشرے کے لیے بنتے ہیں، ان سے انحراف کرنے والے افراد کو سزا دی جاتی ہے یا دی جاسکتی ہے، لیکن اگر معاشرہ اجتماعی طور پر قانون کو پیروں تلے روند دینے پر تْلا ہو تو قانون، ادارے اور ریاست کیا کر سکتے ہیں؟ ہمارے یہاں ٹریفک قوانین معاشرے کی اسی بغاوت کا شکار ہیں۔

ملک بھر میں ٹریفک قوانین کی دھجیاں اُڑائی جا رہی ہیں۔ کہیں عوام نہیں سمجھتے اور کہیں حکومت کا کردار سفر نظرآتا ہے۔ آئے دن ہونے والے ہونے والے ٹریفک حادثات کئی قیمتی جانوں کو نگل چکے ہیں۔ شہر قائد کی بات کی جائے یہاں کی سڑکوں کو خوں پیتی سڑکیں کہنا غلط نہ ہوگا۔ ایک چھوٹی سی سڑک پر گھنٹوں جب ٹریفک جام رہتا ہے تو ایک اچھا بھلا آدمی بھی شدید ذہنی تناؤ کا شکار ہوجاتا ہے۔ یہ کیفیت گھر سے باہر رہ کر ختم نہیں ہوجاتی، یہ ذہنی اذیت آخر کار گھر میں بھی اپنا ڈیرا جماتی ہے۔
شہرِقائد میں تو ٹریفک کا ابتر نظام پورے پاکستان میں بدترین مثال بن کر سامنے آیا ہے۔ مسائل ہیں اور شہریوں کے ساتھ مختلف ادوار میں آنے والی حکومتیں بھی ان مسائل کو سنجیدگی سے حل کرنے کی خواہش مند ہیں۔ اِسی لیے وقفے وقفے سے حکومتی پالیسیاں اور منصوبے کبھی عملی طور پر نظر آتے ہیں تو کبھی کاغذات تک محدود ہو جاتے ہیں۔ لیکن کچھ نہ کچھ ہوتا ضرور ہے۔ ماضی میں کراچی کی سڑکوں پر جس طرح کام کیا گیا اور جیسے فلائی اوور بنائے گئے بلاشبہہ اس ترقی کو پورے پاکستان ہی میں نہیں دنیا میں بھی سراہا گیا، لیکن افسوس اس بات کا ہے کہ کچھ سال گزرنے کے بعد ٹریفک کے وہ مسائل جن کا سامنا آج سے دس سال پہلے بھی کراچی کے شہری کر رہے تھے اور جو کراچی میں سڑکوں اور پُلوں کی تعمیر کے بعد کچھ کم ہوگئے تھے، آج پھر شہر کے عوام کو وہی مسائل درپیش ہیں۔ بات وہی ہے کہ مستقبل کی پلاننگ کے بغیر کام کیا گیا۔ نتیجہ، آبادی کا دباؤ بڑھنے کی وجہ سے ٹریفک نظام بدترین صورت حال اختیار کرگیا۔ اگر شہرِقائد میں چین کے اشتراک سے بنے والے منصوبے ماس ٹرانزٹ پر سنجیدگی سے عمل کیا جاتا تو وہ سرمایہ جو چند سالوں کی پلاننگ کے لیے لگایا گیا وہ ایک صدی کی پلاننگ پر صرف ہوتا اور عام آدمی کو جو فوائد ملتے وہ الگ ہیں۔ لیکن نہیں، ہم نے ماس ٹرانزٹ کو بھی اور بہت سے منصوبوں کی طرح وفاقی اور صوبائی بحث تک ہی محدود رکھا۔ آج شہر قائد کا ایک عام شہری کس طرح مسافت کی اذیت سہتا ہے یہ شاید وہ خود ہی جان سکتا ہے۔ گھنٹوں ٹریفک جام میں پھنسے رہنا، کبھی اپنی مطلوبہ بس کے انتظار میں بس اسٹاپ پر انتظار کی الجھن، کبھی نوکری پر دیر سے پہنچنا اور کبھی پبلک ٹرانسپورٹ میسر نہ آنے پر تھک ہار کر اپنے گھر کی طرف واپسی، شل قدموں کے ساتھ زندہ لاش کی طر ح۔ بس اسٹاپ پر کھڑے کئی مایوس چہرے ہمیں روز ہی نظر آتے ہیں۔ یہ تمام پہلو ایک عام شہری کی نفسیات کو نہ صرف مجروح کر رہے ہیں، بل کہ آنے والے وقت کے لیے ایک خطرناک سگنل دے رہے ہیں، لیکن پھر حکومت کا کوئی ادارے ان مسائل کی طویل المدت منصوبہ بندی کرنے کے لیے تیار نہیں۔
بہت پرانی بات نہیں، لیکن چوں کہ ہمارے یہاں اب قیمتی جانوں کا ضایع ہونا معمول کی بات ہے تو یہ حادثہ بھی شاید لوگ بھول گئے ہوں۔ سہراب گوٹھ پر بس اور آئل ٹینکر کا تصادم ہوتا ہے۔ بس میں آگ لگ جاتی ہے اور کتنی ہی زندگیاں جل کر راکھ ہوجاتی ہیں۔
حادثے میں زیادہ جانوں کے ضیاع کی ایک اہم وجہ یہ بتائی گی کہ کیوں کہ بس میں سواریوں کی تعداد کو بڑھانا مقصود تھا، اس لیے بس کا پیچھے کا دروازہ جہاں سے لوگ بہ آسانی باہر آسکتے تھے بند کر دیا گیا تھا۔ دیکھتے ہی دیکھتے67 افراد زندہ جل کر خاک ہوگئے۔ اس کے بعد ٹریفک پولیس کی طرف سے کاغذی پھرتیاں بہت نظر آئیں، لیکن عملاً کچھ نہیں ہوا۔ اس حادثے کے بعد ایک تاریخ مقرر کرتے ہوئے حکم نامہ جاری کیا گیا کہ اگر بسوں کے ایمرجینسی گیٹس نہ کھولے گئے اور بس میں آگ بجھانے والے آلات نہ موجود ہوئے تو ایسا نہ کرنے والے بس مالکان کے خلاف کارروائی ہوگی۔ لیکن سب بے سود۔ مقررہ تاریخ آئی اور چلی بھی گئی۔ دو تین دن چالان کی مد میں رقم لی گئی اور پھر وہی اندھیرنگری چوپٹ راج۔ ہمیں جب علم ہے کے ٹریفک قوانین کی بڑی سے بڑی خلاف ورزی کرنے کے بعد بھی ہمیں سو پچاس روپے کی وصولی کے بعد چھوڑ دیا جائے گا تو خلاف ورزیوں کی فکر کسے ہو۔ توڑتے جائیے قانون اور ڈالتے رہیے اپنی اور دوسروں کی زندگیاں خطرے میں۔
ٹریفک پولیس کی پھرتیاں آج کل بھی ہمارے سامنے ہیں۔ یہ پھرتیاں ہیلمٹ مہم کی صورت میں سال میں ایک ہفتے تو نظر آتی ہی ہیں، لیکن پھر خاموشی سے چالان ہوتے ہیں، دے دلا کر معاملات طے ہوتے ہیں اور صورت حال جوں کی توں رہتی ہے۔
اس دفعہ ایک اچھا اقدام یہ ہونے جارہا تھا کہ مردوں کے ساتھ ساتھ خواتین کو بھی ہیلمٹ پہننے کا پابند کیا گیا، تاکہ جان لیوا حادثات کو ممکنہ حد تک کم کیا جاسکے اور ٹریفک حادثے کی صورت میں کم سے کم نقصان ہو۔ یہ ایک خوش آئند عمل تھا اور اس سلسلے میں پہلے دن خواتین کی ایک بڑی تعداد کا چالان بھی ہوا۔ ایک عرصے سے عام شہریوں کو یہ تنبیہ کی جارہی تھی کہ خواتین و حضرات دونوں کے لیے بائیک کی سواری کرنے کے لیے ہیلمٹ پہننا ضروری ہے اور اس سلسلے میں خواتین میں مفت ہیلمٹ کی تقسیم کا بھی وعدہ کیا گیا۔ اب نہ جانے وہ مفت ہیلمٹ کہاں گئے اور مفت ہیلمٹ دیے بغیر جو رقم چالان کی مد میں لی گئی اس کا حساب کون دے گا؟ کیوں کہ خواتین پر ہیلمٹ پہننے کی پابندی تو دوسرے ہی روز ختم کردی گئی۔ یعنی ایک مثبت قدم اٹھایا تو گیا لیکن وہ بھی چند لوگوں کے ناقص مشورے کی بنا پر روک دیا گیا۔ یہ پہلو بھی غور طلب ہے کہ جو لوگ ہیلمٹ ہونے یا نہ ہونے کے بارے میں قوانین بنا رہے ہیں ان کا دور دور تک اس سواری سے کوئی تعلق نہیں۔ خواتین کی زندگی محفوظ بناتے اس قانون کو بننا بھی چاہیے تھا اور اس پر سختی سے عمل درآمد بھی ہونا چاہیے تھا اور خواتین میں مفت ہیلمٹ تقسیم ہونے چاہیے تھے۔ جہاں خواتین کے پہننے ہیلمٹ کے بارے میں فیصلہ کیا گیا وہیں یہ بھی سوچا جانا چاہیے کہ بائیک پر خطرناک حادثات ہونے کی ایک اور وجہ خواتین کا بائیک پر بیٹھنے کا طریقہ بھی ہے، جس طرح خواتین بائیک پر سفر کرتی ہیں اس میں معمولی جھٹکا لگنے سے بھی پیچھے بیٹھی خواتین گر سکتی ہیں۔ اور ساتھ ہی موٹرسائیکل چلانے والے کا توازن بھی بگڑ جاتا ہے۔ اکثر موٹرسائیکل پر بیٹھنے والی خواتین کی گود میں بچہ یا بچے ہوتے ہیں۔ موٹرسائیکل کے معمولی سے حادثے یا عدم توازن کی صورت میں سب سے پہلے خاتون کے ہاتھوں کی گرفت کم زور ہوجاتی ہے اور بچہ پھسل جاتا ہے۔ اس سب کو معمولی باتیں سمجھا جاتا ہے، لیکن موٹرسائیکل حادثات میں ہونے والی اموات اسی سب کا نتیجہ ہوتی ہیں۔ قانون چاہے تو ان سب مسائل پر قابو پا سکتا ہے۔ اول تو چھوٹے بچوں کو ہاتھ میں لے کر سفر کرنے پر پابندی ہونی چاہیے، تاہم ہمارے معاشرے کی معاشی حقیقتیں ایسے قانون کی اجازت نہیں دیتیں، لیکن کم ازکم خواتین کے بائیک پر بیٹھنے کے طریقے اور ہیلمٹ کی شرط پر تو عمل کروایا جا سکتا ہے۔
آخر میں وہی بات، ہمارے یہاں ہر معاملے میں حکومت کو قصوروار ٹھہرا کر عوام اپنی ذمہ داری سے سبک دوش ہوجاتے ہیں۔ عوام کو ایسے حکومتی اقدامات کی حمایت اور ایسے قوانین کی پابندی کرنی چاہیے جو ان کے مفاد میں ہوں۔ خاص طور پر وہ اقدامات اور قوانین جو لوگوں کی زندگی کے تحفظ کے لیے ضروری ہیں۔

Read More

پانی کابحران اورعوام پریشان

پانی قدرت کا وہ انمول تحفہ ہے جس کی کمی وہاں محسوس کی جا سکتی ہے جہاں یہ دستیاب نہیں ہے اور اس کی اہمیت پانی کے بغیر تڑپ رہا انسان ہی جان سکتا ہے پانی یےبغیر زندگی گزارنے کا تصور  سوچا بھی نہیں جا سکتا۔یہ وہ بنیاد ی ضرورت  ہے جوہر ایک کے لئے ضروری ہے۔ لیکن کیا یہ نعمت آج کے دور میں میسر ہے؟ یہ وہ ہی بتا سکتے ہیں جنھیں پانی کی کمی کے باعث مسائل درپیش ہیں۔یہ ایک انتہائی قابلِ غور اور پریشان کن مسلہء ہے کہ انسان اپنی ضرورت کی تکمیل کس طرح کرے اور پانی کی اس  نیابی اور عدم فراہمی کوکیسے اورکہاں سے  پورا کرے۔

کراچی کے کچھ علاقوں میں  پانی کی قلت اتنی ہوگئی ہے کہ کبھی کبھار لگتا ہے کی سارے مسائل  اسی شہر میں ہیں۔آج کل  پانی کا مسلہ اپنے عروج پے چل رہا ہے اس مسلہ نے شہریوں کوپریشان کر رکھا ہے۔واٹربورڈ کا کہنا ہے بجلی کی عدم فراہمی کے باعث پانی منم نہیں ہو پارہا جس کی وجہ سے ان  کا   نظا م          بھی متاثر ہو رہا ے اور دوسری طرف یہ عضربھی پیش کیا جارہا ہے کہ ہب ڈیم  خشک ہوگئے ہیں۔فروری ک مہینے میںواٹر بورڈکی طرف سے جوسزا لگائی  گئ ہب ڈیم خشک ہونے پر اس کے بعد ایک نفا نظام متعارف کرایا گیا۔جس میں یہ کیا گیا کہ  کچھ علاقوںمیں کھ دن پانی آئے گا اور پھر دوسرے  علاقوں میں کچھ دن۔لیکن اگر آج ہر طرف پانی کے ٹینکر ہی نظر آیئں گے خواں وہ ان علاقوں میں جارہے وں جہاں بیچارے غریب لوگ ٹینکر افورڈ نہیں کر سکتے۔ یا پھر ان علاقوں میں جہاں  ٹینکر افورڈ کیا جا سکتا ے۔ پانی کی قلت سے بچنے کے لئے جن کے پاس پیسے کی فراوانی ہے وہ تو بورنگ کروالیتے ہیں ایک بار نہیں سو بار لیکن جوبیچارے غریب لوگ ہیں و ہ اس پریشانی سےبری طرح دوچارہیں اور یہ  ہی وہ لوگ یں جواس پریشانی سے بری طرح متاثر ہوتے ہیں۔ پانی نہ آنے کے باوجودکراچی واٹربورڈکی جانب سے بلوں میں کوئی کمی نہیں آئی چاہے پانی آتا ہو یہ نہ آتا ہو۔دو محکمہ ایسے ہیں جو ایک تو کے۔الیکٹرک اور دوسرا کراچی واٹربورڈ جو آپس میں ایک دوسرے پر الزامات لگاتے  پھرتے ہیں آؤر بیچ میں ظاہر ہے بیچاری عوام پیستی ہے۔کے۔الیکٹرک کہتی ہے کی ہم پمنگ اسٹیشن کےی بجلی  کبھی بند نہیں کرتےوہ تو کبھی فنی خرابی ہوگئی تو ہوگئی اور دوسری طرف واٹربورڈ یہ کہتا ہے کہپمپنگ اسٹیشن کی  بجلی بند کردی جاتی ہے جس کے باعث پانی پمپ نہیں کرتا اور عوام کومشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے جس کی وجہ سے  بہت نقصان ہوتا ہے۔کچھ سرکاری ہائیڈرنٹس بھی کھولے گئے جہاں سے بہت حد تک پانی کی کمی کو کم کیا جا سکتا ہے،لیکن اگر آپ شہر کا جائزہ لیا جائے تو ہر طرف ٹینکر ہی ٹینکر نظر آتے ہیں۔

شاید ہی کوئی علاقہ ایسا ہوجہاں پانی کا رونا نہ ہو کسی نے بہت سہی کہا ہے کہ  جانور بھی پانی کے بغیر نہیں رہ سکتے

 تو ہم تو پھر انسان ہیں شاید اگر کچھ صاحبے حیثیت لوگوں نے بورنگ نہ کرائی ہوتی تو  ان علاقوں کی صورتحال تھر سے کچھ کم نہ ہوتی۔اس صورت حال  کو دیکھتے ہوئے ان علاقوں کی انتظامیا کو چاہیئے کہ وہ حکومت کی توجہ اس مسلے کی جانب مبذول کر وائیں تاکہ  دیرینہ طور پر اسکا حل  نکالا جا سکے۔
آکر کب تک ہم اس مسلے کی جانب  جکڑے رہیں گے؟؟آکر کب تک عوام  یہ سب کچھ سہتی رہے گی۔میری اپپنی رائے یہ ہے کہ  حکومت جلد از جلد اس مسلے پر غور وفکر کرے اعر عوام کو اس مسے سے نجات دلائی جائے

تحریر عائشہ امین

Read More